9月17日，隨著渝湘高鐵重慶段重慶長(zhǎng)江隧道出口、長(zhǎng)江隧道2號(hào)斜井開(kāi)工，管棚搭建完成，標(biāo)志著全國(guó)最長(zhǎng)水下高鐵隧道正式開(kāi)工建設(shè)。

重慶長(zhǎng)江隧道位于重慶市渝中區(qū)、南岸區(qū)境內(nèi)，全長(zhǎng)約11.9千米，最大埋深330米，為時(shí)速120公里的單洞雙線隧道。長(zhǎng)江隧道從重慶菜園壩火車站起始，止于茶園新區(qū)花田咀村附近，隧道整體凸顯穿城、穿江、穿山的復(fù)雜特點(diǎn)。

中鐵十四局集團(tuán)渝湘高鐵項(xiàng)目黨工委書(shū)記 孫建立：隧道根據(jù)所處的地理環(huán)境和埋設(shè)深度的不同，分別采用了明挖法、盾構(gòu)法和礦山法組合施工。另外為了確保工程進(jìn)度，除了進(jìn)出口以外，另外設(shè)置了三處斜井和一處橫洞作為施工的輔助坑道。

據(jù)了解，渝湘高鐵起于重慶主城區(qū)止于湖南益陽(yáng)，重慶境內(nèi)全長(zhǎng)約295公里，新建車站6座，改建車站2座。渝湘高鐵重慶段項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年6月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目建成后，重慶黔江至主城區(qū)的通行時(shí)間將從現(xiàn)在的4小時(shí)縮短至1小時(shí)以內(nèi)。(總臺(tái)央視記者 李洪淼 劉紅巖)

標(biāo)簽： 重慶長(zhǎng)水下高鐵隧道