6月19日深夜23點40分，國防部網(wǎng)站悄悄地發(fā)布了一段簡短的消息，連數(shù)字和標點符號加在一起，才63個字符，全文如下：

2022年6月19日晚，中國在境內(nèi)進行了一次陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗，試驗達到了預(yù)期目的。這一試驗是防御性的，不針對任何國家。

這可是于無聲處一個真正的驚雷！因為這個消息披露的事件，一點也不亞于兩彈一星的成功。為什么這么說呢？因為威懾性武器可能是未來戰(zhàn)爭致勝的法寶，但能夠讓威懾性武器發(fā)揮不了作用則更令人敬畏，這是后發(fā)制人的最重要本錢。

(資料圖)

而陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)（簡稱中段反導(dǎo)）試驗成功，說明我們有了后發(fā)制人的本錢，或者說有了另一種更令人敬畏的威懾力量。

現(xiàn)在，先了解一下什么是中段反導(dǎo)/

現(xiàn)代戰(zhàn)爭最大的殺器就是導(dǎo)彈，所謂導(dǎo)彈，就是能夠攜帶戰(zhàn)斗部的飛行器，依靠自身動力裝置推進，并由制導(dǎo)系統(tǒng)指引控制航跡，到達目標并摧毀目標。導(dǎo)彈與過去常規(guī)武器相比，最大的區(qū)別就是射程遠，在制導(dǎo)作用下可以精準地打擊目標。

有矛就有盾，如果導(dǎo)彈是攻擊敵人之矛，那么反導(dǎo)就是抵御導(dǎo)彈之盾。全世界擁有導(dǎo)彈的國家目前有100多個，而能研發(fā)制造導(dǎo)彈的國家只有30多個。

導(dǎo)彈種類很多，從射程劃分，有短程、中程、遠程、洲際導(dǎo)彈之分，一般把射程1000公里以下的叫短程導(dǎo)彈，射程1000~3000公里的叫中程導(dǎo)彈，射程3000~8000公里的叫遠程導(dǎo)彈，射程在8000公里以上的叫洲際導(dǎo)彈。

對于射程分類，有些國家有不同的分發(fā)，這里就不多扯了。從發(fā)射方式劃分，有陸基、空基、海基導(dǎo)彈之分；從發(fā)射主體和打擊目標劃分，有地地、地空、岸艦、空空、空地、空艦、艦艦、艦地、艦空、潛艦、潛地等等。

而導(dǎo)彈攔截系統(tǒng)的分類，一般是以導(dǎo)彈發(fā)射后飛到什么位置進行攔截來劃分的，即分為上升段攔截、中段攔截、末段攔截。這比較好理解，上升段攔截，就是在導(dǎo)彈還剛剛發(fā)射上升的時候，沒有飛出大氣層這段時間攔截；中段攔截就是等導(dǎo)彈飛出大氣層，高速飛向目標時攔截；末端攔截就是在導(dǎo)彈重新飛入大氣層后，快要到達目標時進行攔截。

上升段攔截也被稱為助推段攔截，是導(dǎo)彈發(fā)射以后最早的攔截，如果能夠在這個階段摧毀導(dǎo)彈，對保護自身安全當然是最保險的了。但這種攔截難度很大，敵人在自己本土上剛發(fā)射，就能把它打下來，至少需要兩個必要條件：首先得發(fā)出攔截的地方距離導(dǎo)彈發(fā)射地點很近，而且導(dǎo)彈一發(fā)射就能鎖定了目標摧毀它，否則，導(dǎo)彈很快就飛出大氣層了。

現(xiàn)在比較典型的上升段攔截有老美的ABL機載反導(dǎo)系統(tǒng)，是裝置在波音七四七飛機上的高能激光武器。目前，這個助推段反導(dǎo)系統(tǒng)試驗取得了某些成功，但實戰(zhàn)會怎樣，還沒有案例。有專家認為，飛機要在敵國近距離反導(dǎo)，就必須先得到準確的導(dǎo)彈發(fā)射情報，先飛到附近等待時機。這種做法非常危險，可能還沒反導(dǎo)就被“導(dǎo)反”了，被擊落了。

末段攔截是在實戰(zhàn)中已經(jīng)用得比較多的技術(shù)了，主要是應(yīng)對中短程導(dǎo)彈襲擊，是導(dǎo)彈距離目標只有幾十公里的時候摧毀之。比較典型的有美國“愛國者3”和俄羅斯的“S-300”和“S-400”，我國的紅旗-22等?！皭蹏?”在海灣戰(zhàn)爭等實戰(zhàn)中，取得了不菲的成績，得到許多國家青睞，紛紛購買部署了這種反導(dǎo)系統(tǒng)，如日本、韓國、德國、以色列等。

中段攔截是整個反導(dǎo)階段中最難的技術(shù)，也是抵御遠程和洲際導(dǎo)彈襲擊的最重要屏障。因為這種反導(dǎo)系統(tǒng)一般應(yīng)對的是遠程導(dǎo)彈和洲際導(dǎo)彈，這種導(dǎo)彈一旦發(fā)射，一般都搭載威力極大的彈頭，甚至是核彈頭，只有將其攔截在大氣層外，才能最大限度避免傷害；一旦反導(dǎo)失敗，就只有末端攔截這一個屏障了，即便攔截成功，也避免不了核彈對本土的巨大傷害。

而對核彈頭攔截成功，就會獲得后發(fā)制人的機會。而且這種中段反導(dǎo)導(dǎo)彈本身就可以作為戰(zhàn)略導(dǎo)彈轟擊對方，給敵人造成致命打擊。由此有人把這種導(dǎo)彈的重要性與兩彈一星并列起來，一點都不夸張。

中段反導(dǎo)系統(tǒng)是如何進行攔截的/

反導(dǎo)系統(tǒng)并不只是一個導(dǎo)彈發(fā)射，而是一整套系統(tǒng)，如前面說的愛國者反導(dǎo)系統(tǒng)，正式的名稱為MIM-104防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，中文翻譯為愛國者防空導(dǎo)彈，有PAC-1、PAC-2、PAC-3等3種型號。

這套系統(tǒng)包括：8具二合一的運輸發(fā)射器，裝備了32枚導(dǎo)彈（PAC-3型為128枚），這些導(dǎo)彈以4枚一組轉(zhuǎn)載在M901發(fā)射裝置內(nèi)，由M860半掛卡車運載；同時還伴隨一輛獨立運載的MSQ-104作戰(zhàn)指揮站，以及配套的相控陣雷達、電源和作戰(zhàn)控制中心等。

這套系統(tǒng)需要配備1個營的兵員部署，分為1個營部連和五個發(fā)射連（單元）組成，再細分成情報、作戰(zhàn)、給養(yǎng)、醫(yī)療、火控、通訊、中繼、勤務(wù)等等排級分工，才能夠讓反導(dǎo)系統(tǒng)有機高效地運作起來。

我之所以這么詳細介紹愛國者反導(dǎo)系統(tǒng)，是因為沒找到中段攔截導(dǎo)彈系統(tǒng)的詳細資料，大家可以通過對這套系統(tǒng)的了解，來想象一下中段反導(dǎo)系統(tǒng)的難度和復(fù)雜度。

中段反導(dǎo)導(dǎo)彈要飛出大氣層，因此要飛到100公里高度以上，甚至數(shù)百公里高度去攔截，在來犯導(dǎo)彈沒有進入國境前，在大氣層外將其摧毀。則需要大推力火箭才能做到，這種大推力火箭在?；?，也就是軍艦或潛艇上是無法發(fā)射的，只能進行陸基開發(fā)，也就是從陸地上發(fā)射，因此就叫陸基中段反導(dǎo)系統(tǒng)。

洲際導(dǎo)彈的飛行速度很快，動輒十幾馬赫，也就是音速的十幾倍，最快的洲際導(dǎo)彈速度達到27馬赫。這些導(dǎo)彈發(fā)射后突破大氣層，在真空中以每秒八九公里的速度飛行，因此在大氣層外飛行的時間并不長。

這就為中段攔截系統(tǒng)提出了很苛刻的要求，既要能夠在很短時間里發(fā)現(xiàn)目標并預(yù)警，及時發(fā)射反導(dǎo)導(dǎo)彈突破大氣層，又要克服大氣層外惡劣的工況條件，并精準制導(dǎo)，緊咬目標密切跟蹤，進行動能攔截，及時摧毀目標。

由此，陸基中段反導(dǎo)系統(tǒng)必須具備一整套高效的遠程預(yù)警系統(tǒng)、攔截發(fā)射跟蹤制導(dǎo)系統(tǒng)、指揮管理協(xié)調(diào)系統(tǒng)。要做到這些，必須掌握極為先進的前沿科技，具有強大的經(jīng)濟和科技實力，還要具備海陸空全方位立體協(xié)同總體控制的作戰(zhàn)技術(shù)平臺，這種能力目前全世界只有中美具備。

即便是美國這么強大的實力，在多年的陸基中段反導(dǎo)試驗中也屢屢失敗受挫，只獲得部分偶爾成功，在2010年試驗失敗后，2013年的試驗宣稱取得成功，此后就再也沒有消息。

我國陸基中段攔截技術(shù)的研究和開發(fā)，早在2010年就開始了技術(shù)試驗；2013年、2014年、2018年、2021年又分別進行了技術(shù)試驗，一直到6月19日晚的試驗，每次都達到了預(yù)期目的。

達到預(yù)期目的是什么意思？我想就是試驗成功，這就給國家安全又上了一道保險鎖，并且具備了后發(fā)制人的能力。國防部發(fā)布的消息中還特別聲明，本試驗只是防御性的，不針對任何國家。

我很贊賞這種低調(diào)和平和的姿態(tài)，并從中感受到了大國氣度和擁有大國重器的底氣，這讓我想起一直以來國家堅守的誓言：我們絕不首先使用核武器，但如有人膽敢前來侵犯，必將摧毀之。對此，各位怎么看？歡迎討論，感謝閱讀。

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標簽： 中段反導(dǎo) 洲際導(dǎo)彈 反導(dǎo)系統(tǒng)